Sloupový šroub, stejně jako jakýkoliv jiný typ pilotového základu, se týká základů hlubokého základu. Uspořádání pilotového pole je obvykle vzácné potěšení, které se obvykle používá ve výškových nebo průmyslových stavbách. Proč však byla základna vrtule takto rozšířena v soukromém sektoru? V tomto článku jsou diskutovány výhody a nevýhody základů pilotového šroubu.
Výhody a nevýhody základů mělkého základu
Abychom porozuměli základním rozdílům mezi piloty a nelidovými typy základů, abychom určili klady a zápory každého z nich, určíme, v jakých případech se používají základy malého základu. Ty zahrnují sloupcové základy pásky a desek. Takové základy mohou mít označení, které leží na úrovni hloubky zamrznutí půdy, a pokud izolace základny může být umístěna a vyšší.
Mezi výhody základů malých základů patří jednoduchost jejich zařízení, levná ve srovnání s klasickým pilotovým základem (kladivové čtvercové piloty bouchané naftovým kladivem), což je poměrně vysoká únosnost (zejména u varianty desky). Jejich nevýhody však nejsou vždy zřejmé. Hlavní je zranitelnost vůči sezónním záplavám. Povrchové podzemní vody, zvané "jízda na koni", mohou výrazně snížit únosnost izolovaného základu malého základu.
Podrobnosti o umístění nadace malé nadace lze nalézt na stráncehttp://rems-info.ru/stroystvo-fundamenta-melkogo-zalozheniya.html
Schéma tvorby půdního vrcholu.
V boji proti tomuto problému použijte odvodnění. Ale nemůže fungovat sama, odvodňovací voda potřebuje někde odklonit. Zařízení nadace na značce hloubky mrazu není vždy možné, například v případě přítomnosti hladiny běžné podzemní vody nad hloubkou zamrznutí, pro základové zařízení, bude nutné provést depresi vody - nevylévejte beton přímo do vody. Stavební odvodnění je poměrně drahá událost.
V případech, kdy je staveniště sezónně zaplaveno a odvodňovací zařízení nedává smysl z důvodu nedostatku dešťového odtoku nebo jiného vypouštěcího prostoru, je vhodné zvážit možnost pilotové základny s vysokou razverskou.
Výhody a nevýhody nadace Pole-šroub
Na základě první části článku jsou již zřejmé některé výhody pilotového založení tohoto typu. Jedná se především o mnohem menší seznam problémů spojených s podzemními vodami. Ponoření pilot může být provedeno nejen ze dna jámy (což je například hloubka zamrznutí), ale také z takzvaného každodenního povrchu půdy. V posledně uvedeném případě nezáleží na hladině podzemní vody, protože frakce výkopu /výkopu není prováděna. Problém zamrznutí podlahy prvního patra je vyřešen buď malým prohloubením raftoru s izolací, podobně jako zahřátá švédská deska, nebo vysokým razverk s podlahovým zařízením ve formátu izolovaného překrytí na krokvích.
Možnosti montáže krokví na základnu otočného šroubu.
Příklad dřevěného trámového zařízení na základové desce.
Přednosti varianty pilotového šroubu základu by měly zahrnovat relativní levnost (ve srovnání se železobetonovými upínacími piloty) samotných pilot, jakož i snadnost jejich ponoření - jsou doslova zašroubovány do půdy jako šroub do dřeva. Pro šroubování se používají speciální páky pro šroubování bez použití mechanismů, tj. Ručně (obvykle s délkou ne více než 4 m piloty). Tato metoda stojí mnohem méně než ponoření dieselového kladiva (coprom) pro železobetonové piloty.
Způsob ponoření šroubové palety.
Dalším plusem základu pilotového šroubu je poměrně široká škála typů šroubových pilot, z nichž každá je přizpůsobena tomuto nebo tomuto typu půdních podmínek.
Typy vrutů šroubů.
Některé nevýhody zahrnují poněkud menší trvanlivost (v závislosti na kvalitě antikorozního nátěru), jakož i složitost předvídání přijaté únosnosti.
U zavlažovaných půd v soukromé výstavbě základu pilotového šneku jsou výhody rozhodně více než minusy. To je důvod, proč v podmínkách chronického člověkem vytvořeného (v důsledku lidské činnosti) zvyšování hladiny podzemní vody tento typ nadace zasluhuje více a více šíření.
